發(fā)布時(shí)間:2023-08-17
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各汽車品牌紛紛降價(jià)促銷,導(dǎo)致電動(dòng)和燃油車市場競爭激烈。然而,這種激烈競爭也波及到了涂料行業(yè),出現(xiàn)了低價(jià)、包工包料和回收冒充新品的現(xiàn)象。為了避免惡意競爭,企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和提升形象。
近期,多個(gè)汽車品牌發(fā)起了一場激烈的價(jià)格戰(zhàn),包括上汽大眾、蔚來和零跑等品牌,它們紛紛宣布降價(jià)或提供優(yōu)惠措施,以刺激市場需求、提高銷量。這次價(jià)格戰(zhàn)不僅局限于電動(dòng)車市場,傳統(tǒng)燃油車市場也面臨激烈競爭,導(dǎo)致車市內(nèi)部競爭更加激烈。由于產(chǎn)能過剩和需求不足,市場競爭已經(jīng)白熱化,影響了產(chǎn)品、價(jià)格、營銷和渠道等各個(gè)方面。
內(nèi)卷現(xiàn)象已經(jīng)波及到各個(gè)行業(yè),涂料行業(yè)也不例外。涂料助劑廠家-蘇州青田了解到,為了爭奪訂單,企業(yè)采用了各種手段。在內(nèi)外墻乳膠漆行業(yè),企業(yè)不斷降價(jià)競爭,甚至提供包工包料的服務(wù)。水性漆市場也出現(xiàn)了低價(jià)產(chǎn)品和包工包料的現(xiàn)象。而在粉末涂料市場中,一些企業(yè)會(huì)摻雜填充料以降低成本,甚至混充回收粉末冒充新粉出售低檔產(chǎn)品。此外,還存在著高報(bào)價(jià)背后的回扣問題,導(dǎo)致客戶遭受損失,制造商也受到影響,再這樣下去整個(gè)涂料行業(yè)都面臨著危險(xiǎn)。
當(dāng)前的價(jià)格戰(zhàn)不能靠降價(jià)來解決,而是應(yīng)該通過正當(dāng)競爭來贏得市場份額,并提升自身競爭力。因此,建議涂料行業(yè)提升技術(shù)水平和品牌形象,以保持競爭力,不要依賴惡意競爭來打擊對手。
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