1月17日，拜耳宣布，正在全球范圍內(nèi)推出“Dynamic Shared Ownership”（DSO）新運(yùn)營模式。該模式將減少層級(jí)、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)并加快決策進(jìn)程，目標(biāo)是讓拜耳更加敏捷，能夠顯著提高運(yùn)營效率。

拜耳表示，已經(jīng)與車間負(fù)責(zé)人就大幅削減管理職位簽署了協(xié)議，但拜耳特別強(qiáng)調(diào)了2026年底前不會(huì)強(qiáng)制裁員，將給員工提供依據(jù)年齡劃分的遣散費(fèi)、必要的時(shí)間和其他保障，工作保障協(xié)議會(huì)延長至2026年12月30日。

據(jù)涂料助劑廠家-蘇州青田了解到，裁員計(jì)劃預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi)迅速實(shí)施，于2025年底完成。根據(jù)DSO原則，裁員計(jì)劃在很大程度上是去中心化的，這也意味著其范圍暫時(shí)無法量化。

分拆重組成為趨勢(shì)

12月7日，據(jù)德國商報(bào)報(bào)道，巴斯夫宣布將把農(nóng)產(chǎn)品、涂料、電池材料這三個(gè)大型業(yè)務(wù)部門從公司的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中分離出來，轉(zhuǎn)入法律上的單獨(dú)單位。

此次分拆的三個(gè)部門將擁有自己的信息技術(shù)和控制系統(tǒng)，但仍將是巴斯夫集團(tuán)的一部分。

針對(duì)此次分拆事件，巴斯夫執(zhí)行董事會(huì)已向勞資協(xié)議會(huì)保證，分拆只是使三個(gè)業(yè)務(wù)部門更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司沒有裁員計(jì)劃。據(jù)悉，德國工會(huì)還要求巴斯夫?qū)⒅鲝S的廠址協(xié)議延長至2030年，原因是根據(jù)目前的廠址協(xié)議，巴斯夫路德維希港在2025年底之前不得因運(yùn)營原因裁員。

此外，另一家德國化工巨頭索爾維則在近期分拆成功。

2023年12月，索爾維集團(tuán)宣布，Syensqo SA/NV正式從索爾維集團(tuán)拆分，并于12月11日掛牌上市。拆分后，索爾維（Solvay）將包括純堿、過氧化物、二氧化硅、溶劑和稀土等單一技術(shù)業(yè)務(wù)；Syensqo 將涉及特種聚合物、復(fù)合材料、表面活性劑、芳香劑、技術(shù)解決方案、石油和天然氣，以及電池、綠色氫能、熱塑性復(fù)合材料和可再生材料以及生物技術(shù)這四個(gè)增長平臺(tái)，包括原索爾維的氟化工業(yè)務(wù)。

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