日本名古屋大學的研究人員在汽車行業(yè)的結構膠粘劑方面取得了重大進展。這種新一代膠粘劑有望通過提供前所未有的抗沖擊強度（比不含任何橡膠添加劑的傳統(tǒng)環(huán)氧基膠粘劑高22倍），有望徹底改變材料的粘合方式。

據(jù)分散劑廠家——蘇州青田了解，通過使用這種強度更高、柔韌性更強的膠粘劑連接汽車零部件，可以生產使用鋁和纖維增強塑料等更輕部件的汽車。

氫鍵苯乙烯熱塑性彈性體是一種具有橡膠特性的聚合物，可拉伸并恢復到其原始形狀。這些特性使得研究人員能夠制造出更堅固的粘合劑，并在撞擊過程中改善應力消散。此外，膠粘劑中彈性體內部形成的氫鍵使其能夠在應力作用下瞬間分離并重新連接，從而進一步提高了韌性。

這一突破對汽車行業(yè)具有重要意義，因為它滿足了市場對強度更高、柔韌性更強的粘合劑的需求，能夠在輕質、多材料的汽車設計中粘合不同材料。

盡管該結構膠粘劑有望成為汽車行業(yè)追求可持續(xù)性和性能的寶貴工具，但研究人員預計，隨著研究的繼續(xù)，它還可以用于航空航天和建筑等其他行業(yè)，減輕所用材料的重量并改善這些重工業(yè)的碳成本。

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