近日，海外化工企業(yè)陶氏宣布，其美國Freeport的44萬噸/年的MDI裝置，因MDI因原料供應(yīng)問題出現(xiàn)不可抗力。

而在此前，美國、日本、歐洲等地的多家企業(yè)陸續(xù)宣布MDI裝置難以正常生產(chǎn)，這些企業(yè)的集體“撂挑子”，導(dǎo)致產(chǎn)能高度集中的MDI行業(yè)供應(yīng)嚴重縮水。全球約200萬噸產(chǎn)能因故缺失，且市場預(yù)計后續(xù)或繼續(xù)維持供應(yīng)偏緊局面，這也讓MDI的價格開始飆升。

據(jù)涂料助劑廠家——蘇州青田了解，近期多個領(lǐng)域出現(xiàn)開工率下滑、庫存減少的情況，產(chǎn)品價格應(yīng)聲上漲也就成了意料之中。

市場流傳英力士將關(guān)閉其TMA生產(chǎn)，導(dǎo)致TMA價格連續(xù)大漲。5月初價格在3萬元/噸，而年初時TMA價格只有12500元/噸，漲幅近300%。截止至5月23日，市場主流價格5萬元/噸，基本有價無市。

由于紅海局勢持續(xù)緊張，全球主要航運公司不得不避開紅海航線，改道繞行非洲好望角，導(dǎo)致航線距離和航行天數(shù)大幅增加。自4月底以來，即期運價開始飆升。

國內(nèi)環(huán)保政策加強，如5月份環(huán)保督察組進駐湖南，對部分不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)造成干擾，進一步加劇了供應(yīng)緊張的局面。加之部分地區(qū)冶煉廠計劃進行檢修，使得供應(yīng)形勢更為嚴峻。

無論是不可抗力導(dǎo)致的供應(yīng)緊張，還是停車檢修帶來的自發(fā)性停減產(chǎn)，都讓行業(yè)供給量有所下滑，有力地扭轉(zhuǎn)了市場的部分供需關(guān)系。盡管尚未解決過剩的問題，短期內(nèi)仍造成了一輪又一輪的調(diào)漲。

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